Сажевый фильтр

Сажевый фильтр на бензиновом двигателе – незаменимый компонент выхлопной системы автомобиля. В конструкции выхлопной системы сажевый фильтр находится рядом с нейтрализатором. Расположение рядом с системой вентиляции обеспечивает отличную фильтрацию выхлопных газов при самых высоких температурах.

Назначение и принцип действия

Во время работы двигателя топливная жидкость расходуется не полностью. На деталях машины оседают остатки топлива, которые начинают испаряться и попадать в воздух. Такие испарения содержат опасные для человека газы. Для минимизации концентрации опасных веществ используется сажевый фильтр на дизеле. Цена детали напрямую зависит модели вашего автомобиля.

Данную деталь можно покупать только для установки в автомобилях с дизельным двигателем. В других моделях используется катализатор.

Как работает dpf фильтр?

Устройство состоит из таких компонентов, как:

• матрица (модуль в форме квадрата, представляет собой сложную конструкцию, в которых оседают остатки от дизеля);
• корпус (прочный модуль с выходным каналами);
• регуляторы давления и других параметров.

Когда сажа проходит через канал, она оседает на поверхности, а на выходе мы получаем чистый газ.

Со временем деталь устаревает, а стенки закупориваются. В таком случае необходима ее замена. Купить сажевый фильтр по доступной цене можно в интернет-магазине TO24.com.ua.

Виды регенерации

Для восстановления свойств сажевика выполняется регенерация. Она бывает двух видов:

• Активная. Стенки очищаются повышением температуры внутри канала до 700-900 градусов по Цельсию. При таких условиях осадок полностью убирается.
• Пассивный. Такая регенерация также удаляет сажу за счет сжигания, однако сгорание происходит при температуре около 370 ° C. Если вы решили использовать такой способ, запомните важный нюанс: окисление осадка требует наличие катализатора, который будет понижать горение.

Первый способ – сложный, и для его выполнения владельцу нужно в совершенстве владеть особыми процедурами. Второй способ хорош тем, что он проходит в автоматическом режиме, без участия водителя.

Срок службы сажевика составляет около 160 000 до 190 000 км. Если транспортное средство не используется часто, устройство прослужит дольше и заменить деталь можно будет без каких-либо проблем.

Причины выхода из строя

Рано или поздно саживик выходит из строя. Причиной этому могут послужить следующие факторы:

• Водитель нечасто пользовался автомобилем. Двигатель недостаточно прогревался;
• Засорен клапан распределителя выхлопных газов EGR;
• Неисправные форсунки;
• Некачественное масло для мотора.

Чистка фильтра

В случае, если регенерация не дала нужного эффекта, можно просто очистить устройство. Перед очисткой аккуратно снимите деталь с автомобиля. После успешно снятия, устройство помещается в химическую субстанцию, а затем состав пропускается через его каналы.

Замена фильтра

Фильтры для дизельных двигателей можно заменить вручную, или доверить это специалистам из сервисного центра. Устройства делятся на несколько видов:

• грубой очистки
• тонкой очистки
• Дизельный сепаратор

В нашем магазине доступны детали от BM CATALYSTS, BOSAL, WALKER и др. Выбирая деталь для своего автомобиля, ориентируйтесь на взаимозаменяемость прошлого фильтра с новым.

Оригинал/аналог

Используя оригинальные детали, владелец значительно снижает риск поломки автомобиля. Самая частая проблема с аналогами – отсутствие высокого качества. Но, в нашем магазине вы можете не беспокоиться об этой проблеме! Наши менеджеры с особым внимание подбирают товар. Мы гарантируем высокое качество как оригинальных, так и аналоговых запчастей.

Сколько стоит сажевый фильтр? Интернет-магазин TO24.com.ua предлагает купить сажевик для дизельного двигателя всего за 3 667 гривен! Для постоянных клиентов действуют бонусы и скидки. Чтобы оформить заказ свяжитесь с нашим оператором по телефону, или оставьте заявку на сайте.