Сажевий фільтр

Сажевий фільтр на бензиновому двигуні – незамінний компонент вихлопної системи автомобіля. У конструкції вихлопної системи фільтр сажі знаходиться поруч з нейтралізатором. Розташування поруч із системою вентиляції забезпечує відмінну фільтрацію вихлопних газів за найвищих температур.

Призначення та принцип дії

Під час роботи двигуна паливна рідина витрачається в повному обсязі. На деталях машини осідають залишки палива, які починають випаровуватися та потрапляти у повітря. Такі випари містять небезпечні для людини гази. Для мінімізації концентрації небезпечних речовин використовується фільтр сажі на дизелі. Ціна деталі залежить моделі вашого автомобіля.

Дану деталь можна купувати лише для установки в автомобілях із дизельним двигуном. В інших моделях використовується каталізатор.

Як працює фільтр dpf?

Пристрій складається з таких компонентів, як:

• матриця (модуль у формі квадрата, є складною конструкцією, в яких осідають залишки від дизеля);
• корпус (міцний модуль із вихідним каналами);
• регулятори тиску та інших параметрів.

Коли сажа проходить через канал, вона осідає на поверхні, а на виході ми отримуємо чистий газ.

Згодом деталь застаріває, а стіни закупорюються. У такому разі необхідна її заміна. Купити фільтр сажі за доступною ціною можна в інтернет-магазині TO24.com.ua.

Види регенерації

Для відновлення властивостей сажевика виконується регенерація. Вона буває двох видів:

• Активна. Стінки очищаються підвищенням температури всередині каналу до 700-900 градусів за Цельсієм. За таких умов осад повністю забирається.
• Пасивний. Така регенерація також видаляє сажу за рахунок спалювання, проте згоряння відбувається при температурі близько 370°C. Якщо ви вирішили використати такий спосіб, запам'ятайте важливий нюанс: окислення осаду потребує каталізатора, який знижуватиме горіння.

Перший спосіб - складний, і для його виконання власнику потрібно досконало володіти особливими процедурами. Другий спосіб добрий тим, що він проходить в автоматичному режимі, без участі водія.

Термін служби сажневика становить біля 160 000 до 190 000 км. Якщо транспортний засіб не використовується часто, пристрій прослужить довше і замінити деталь можна буде без будь-яких проблем.

Причини виходу з ладу

Рано чи пізно саживик виходить із ладу. Причиною цього можуть бути такі фактори:

• Водій нечасто користувався автомобілем. Двигун недостатньо прогрівався;
• Засмічений клапан розподільника вихлопних газів EGR;
• Несправні форсунки;
• Неякісна олива для мотора.

Чищення фільтра

Якщо регенерація не дала потрібного ефекту, можна просто очистити пристрій. Перед очищенням обережно зніміть деталь з автомобіля. Після успішного зняття пристрій поміщається в хімічну субстанцію, а потім склад пропускається через його канали.

Заміна фільтра

Фільтри для дизельних двигунів можна замінити вручну або довірити це фахівцям із сервісного центру. Пристрої поділяються на кілька видів:

• грубого очищення
• тонкого очищення
• дизельний сепаратор

Вибираючи деталь для свого автомобіля, орієнтуйтеся на взаємозамінність минулого фільтра з новим.

Оригінал/аналог

Використовуючи оригінальні деталі, власник значно знижує ризик поломки автомобіля. Найчастіша проблема з аналогами – відсутність високої якості. Але у нашому магазині ви можете не турбуватися про цю проблему! Наші менеджери з особливою увагою підбирають товар. Ми гарантуємо високу якість як оригінальних, так і аналогових запчастин.

Скільки коштує фільтр сажі? Інтернет-магазин TO24.com.ua пропонує купити сажевик для дизельного двигуна всього за 3 667 гривень! Для постійних клієнтів діють бонуси та знижки. Щоб оформити замовлення, зв'яжіться з нашим оператором по телефону, або залиште заявку на сайті.