Сайлентблок амортизатора

Сайлентблок амортизатора – это резинометаллический шарнир, специфической особенностью которого является соединение эластичной части с обоймами вулканизации с помощью специального клея в процессе производства. За счет этого обеспечивается высокая несущая способность детали, увеличивается рабочий ресурс всего узла.

Виды сайлентблоков и их различия

Кузов автомобиля принимает на себя каждую неровность дорожного полотна. Чтобы минимизировать негативное воздействие сильных ударов на ходовую часть авто применяются упругие элементы подвески. Их установка обеспечивает плавность хода машины и позволяет избежать сильного раскачивания кузова вверх и вниз.

Амортизатор и сайлентблок обеспечивают гашение до 99% всех ударов и вибрации от поверхности дороги. Поэтому к их характеристикам и устойчивости предъявляются повышенные требования. В современных авто применяются два вида сайлентблоков: резиновые и полиуретановые.

Резиновые

Упругие элементы из резины получили широкую популярность, прежде всего, за счет доступной цены. В процессе эксплуатации резиновые сайлентблоки подвергаются различным негативным воздействиям (перепады температур, химические реагенты, высокая влажность и загрязненность), что в итоге приводит к их износу и снижению качества управляемости ТС.

Полиуретановые

Сайлентблоки с инновационным полиуретановым наполнением, считаются более долговечными и качественными. Они обладают более высокими эксплуатационными свойствами, которые сохраняются даже при низких и высоких температурах. Средний срок эксплуатации шарниров из полиуретана составляет 200 тысяч километров пробега.

Ресурс эксплуатации сайлентблоков

При правильной установке стойки и сайлентблоки от ведущих мировых брендов даже в самых неблагоприятных условиях эксплуатации авто способны служить на протяжении долгого времени. В зависимости от степени износа и исправности менять детали следует через 50-160 тысяч километров пробега. Такая разница в периоде использования обусловлена качеством материала, из которого изготовлена запасная часть.

Признаки износа сайлентблоков

Обычно о неисправности и износе сайлентблоков амортизаторов свидетельствуют следующие признаки:

• неравномерный износ покрышек;
• нарушение курсовой устойчивости авто на высоких скоростях и при торможении;
• сильная вибрация кузова во время движения;
• внешние дефекты детали;
• увеличение жесткости и скрипы подвески.

При появлении этих малоприятных симптомов необходимо как можно скорее проверить исправность сайлентблока и при необходимости выполнить его замену.

Параметры подбора сайлентблока амортизатора

Чтобы правильно подобрать сайлентблоки и амортизаторы для своего авто при поиске запасных частей ориентируйтесь на марку и год выпуска транспорта, номер кузова и т.д.

*Тип подвески автомобиля

Прежде чем купить стойки и сайлентблоки следует уточнить тип подвески своего авто, так как от нее зависят такие параметры деталей, как: внутренний и внешний диаметр, длина запасных частей.

Модификация автомобиля

Еще одним вариантом подбора деталей является выбор модификации, марки и года выпуска авто в таблице на сайте нашего магазина. Для получения бесплатной консультации и помощи в покупке оригинальных сайлентблоков или аналогов вы можете обратиться к нашим менеджерам.

Подбор по ВИН-коду автомобиля

Вин – код представляет собой уникальный код автомобиля, который присваивается ТС заводом – производителем. Подбор запасных частей по VIN является самым точным и практически исключает ошибку при покупке нужных деталей.

Сайлентблок амортизатора – это важный элемент ходовой части авто. В случае его износа или выхода из строя снижается качество управляемости и безопасность передвижения на машине. Поэтому, при возникновении первых признаков поломки детали мы рекомендуем незамедлительно выполнить ее замену. Подобрать и заказать доставку сайлентблоков для легковых авто вы можете в электронном каталоге нашего магазина.