Главный цилиндр сцепления TRW PND298
3 812 ₴
срок 7 дн.
|
||
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 100% предоплаты |
- Производитель
- TRW (Германия)
- Каталожный номер
- PND298
- Диаметр [мм]
- 19.1
- Материал
- полимерный материал
Применяемость
- TRW PND298 подходит:
- - Ford: C-Max 2 пок., (2010-), Focus 1 пок., (1998-2005), Focus 2 пок., (2004-2011), Focus 3 пок., (2011-2018), Kuga 1 пок., (2008-2012), Kuga 2 пок., (2012-2019)
- - Mazda: 3 [BL] (2009-2013), 3 [BM] (2013-2016), 5 [CW] (2010-)
- - Volvo: C30 (2006-2012), C70 2 пок., (2006-2013), S40 2 пок., (2004-2012), V40 2 пок., (2012-), V50 (2004-2012)
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Главный цилиндр сцепления TRW
О производителе TRW
Крупнейший немецкий производитель тормозных систем и их компонентов выпускает запчасти для легкового и грузового транспорта. В перечень входят элементы рулевой колонки, подвески, системы ABS, ESP и TC, которые предназначены для ряда европейских автоконцернов.
TRW позволяет автовладельцам сэкономить, так как одно из подразделений занимается работой в афтермаркете. В этой торговой сфере компания входит в десятку лучших производителей автозапчастей автотранспорта. В торговом ряду TRW можно найти тормоза почти для всех моделей автомобилей мира.
Неправильно подберем по VIN коду? Обменяем за свой счет!
Более 90% запчастей в наличии поэтому мы отправляем в день заказа!
Только оригинальная и сертифицированная продукция, мы не занимаемся подделками!
Качественно и бесплатно упакуем Ваши запчасти
Аналоги "PND298 TRW":
Невозврат
- Артикул:
- 2108019
- Бренд:
- Valeo
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сенсором
для номера производителя: KG190089.4.38
Диаметр отверстия [мм]: 19
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Диаметр отверстия 1 [мм]: 19
Невозврат
- Артикул:
- 2421
- Бренд:
- LPR
Тип сборки: Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]: 19,05
Материал: полимерный материал
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора