Циліндр зчеплення (робочий) MB Sprinter 95-06/Vario 96-10/Unimog 96-/VW LT 96-06 REMSA C172211
1 707 грн.
завтра
|
- Производитель
- REMSA (Испания)
- Каталожный номер
- C172211
- Ограничение производителя
- FTE
- Диаметр [мм]
- 22.2
Применяемость
- REMSA C172211 подходит :
- - Mercedes: Sprinter 1 пок., [W903] (1995-2006)
- - Volkswagen: LT [2DB, 2DE, 2DK, 2DA, 2DD, 2DH] (1996-2006)
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Рабочий цилиндр сцепления REMSA
О производителе REMSA
Испанский производитель выпускает детали тормозной системы и входит в концерн TRW. Ведущий поставщик автозапчастей на рынки Европы и Америки располагает шестью заводами. Запасные части бренда соответствуют жёстким стандартам ISO/TS.
Основные детали тормозных систем, а также датчики Remsa высокого качества. Покупатели из разных континентов ставят запчасти бренда на одну ступень с оригинальными комплектующими, при этом цена на них в 2-3 раза дешевле. Производитель применяет разработанную своими силами технологию, которая гарантирует максимальный КПД тормозов при минимуме износа.
Неправильно подберем по VIN коду? Обменяем за свой счет!
Более 90% запчастей в наличии поэтому мы отправляем в день заказа!
Только оригинальная и сертифицированная продукция, мы не занимаемся подделками!
Качественно и бесплатно упакуем Ваши запчасти
Аналоги "C172211 REMSA":
- Артикул:
- 874753
- Бренд:
- Valeo
Материал: Чугун
Вес [кг]: 0,62
- Артикул:
- 6 283 600 115
- Бренд:
- SACHS
- Артикул:
- 54-0080
- Бренд:
- Metelli
Тормозная система: FTE
Материал: Чугун
- Артикул:
- 3810
- Бренд:
- LPR
для артикула №: 3810
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Размер резьбы: 12 x 1
? отверстия [мм]: 22,22
Материал: Чугун
- Артикул:
- 522019
- Бренд:
- FRENKIT
Тормозная система: Fag
- Артикул:
- BSG 60-425-005
- Бренд:
- BSG
Материал: Серый чугун
? отверстия [мм]: 22,2
номер компонента: BSG 60-425-005
- Артикул:
- 0 986 486 546
- Бренд:
- BOSCH
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 22.2
Диаметр поршня [мм]: 22,2
- Артикул:
- D3550
- Бренд:
- AUTOFREN
Тормозная система: FAG