Важелі і тяги

У конструкції кожного автомобіля є підвіска. Вона не тільки забезпечує кріплення ходової частини, але також гарантує комфорт при пересуванні нерівною та вибоїстою дорогою. За рахунок злагодженої роботи всіх компонентів підвіски забезпечується плавний рух кузова авто на дорожньому полотні з будь-якими нерівностями. Але враховуючи регулярно високе навантаження як ударів і тряски, ця система іноді ламається. І одним з основних її компонентів є важелі підвіски та тяги, причому як у задній частині авто, так і в передній. Саме ці деталі забезпечують безпеку та комфорт пересування на автомобілі.

Відмінності тяг підвіски від важелів

У конструкції кермової системи та задньої підвіски автомобілів є кілька важелів та тяг. Одним із них є А-подібний, тобто має форму літери «А». Він забезпечує стійкість кузова під час маневрів. Кріпиться центральною частиною або вершиною літери «А» до мосту, а променями до сайлентблоків, зафіксованими на кузові. Важелем, по суті, називається деталь з усієї конструкції підвіски, на яку спирається інший механізм. В даному випадку ним є кузов, який завдяки цьому важелю обмежено нахиляється в сторони, не ламаючи решту компонентів підвіски. Поперечна тяга є частиною задньої підвіски, що відповідає за стабільність автомобіля на дорогах. Вона кріпиться до обох лонжеронів кузова, забезпечуючи його міцність під час дії критичних навантажень, наприклад, під час транспортування важких вантажів або екстремальної їзди бездоріжжям.

Класифікація тяг підвіски

Підвіска автомобіля, будучи найскладнішою системою, складається з багатьох компонентів. Йдеться про машини переважно із заднім приводом та мостом. Це масивна деталь, яка має величезну інерцію, тому для стабілізації його положення щодо кузова в будь-яких дорожніх умовах застосовується комплект тяг та поперечний важіль.

Вирішуючи купити важіль або задню тягу, необхідно знати їх класифікацію, а вони поділяються на такі типи:

• Верхні поздовжні тяги. Вони кріпляться за вуха, розташовані зверху на мосту, а з другого боку до кузова автомобіля. Їх завдання полягає перешкоджання прокручування моста під час руху назад.
• Нижні поздовжні тяги. Виконують аналогічну функцію лише вперед. Обидва важелі кріпляться до лонжеронів кузова через посилені вуха.
• Поперечна тяга. Ця деталь забезпечує стійкість механізму підвіски, виключаючи розбіжність і перекіс в сторони. Це найдовша деталь підвіски з вухами для сайлентблоків.

Типи важелів

В інтернет-магазині ТО24 є важелі для автомобіля для будь-яких моделей оригінал та якісні аналоги. Усі запчастини дуже якісні, тому що закуповуються у надійних постачальників за цінами виробника. У каталозі представлені такі типи важелів:

• А-подібний. Це спеціальна деталь задньої підвіски відповідної форми, що була описана раніше.
• Поперечні, один є позаду. Також є в рульовій системі з черв'ячною колонкою і входить до складу середньої трапеції.
• Поздовжні важелі. Входить до складу незалежної підвіски всіх типів, пружинної, торсійної, гідропневматичної.
• Також є подвійні поздовжні важелі, тобто 2 звичайних з двома точками кріплення з'єднані перемичкою. Вони використовуються також у ресорній, пружинній, торсіонній, багатоважільній та гідропневматичній.

У кожному типі підвіски є поперечні важелі, оскільки вони забезпечують потрібну стійкість автомобіля на дорозі. Відповідно, вони бувають різної довжини і конструкції, але від цього їх значення в підвісці автомобіля не змінюється.

Причини поломки важелів

Багато автовласників може і не раз стикалися із ситуаціями, коли у них відривало важіль у підвісці. Найчастіше це відбувається саме з поздовжніми компонентами системи, тому що вони виявляються найбільш напруженими як у прямолінійному русі, так і під час здійснення маневрів.

Можна виділити різні терміни та причини поломки. В одного власника важіль зламається або вимагатиме ремонту на другому році експлуатації, а інший проїздить на ньому не менше 100 тис. км пробігу. Все залежить від коректності керування, вибору швидкісних режимів та правильності здійснення маневрів. Плюс сюди накладаються умови зберігання автомобіля та роки експлуатації. Враховуючи все сказане, можна виділити такі причини поломки важелів підвіски:

• знос за тривалістю експлуатації;
• неправильне зберігання авто;
• високі навантаження та некоректне водіння.

Причина може бути одна, але й часто відбувається нашарування відразу кількох, тому з'ясувати часом стає складно та легше виконати заміну пари та зробити повне обслуговування всієї підвіски із встановленням нових сайлентблоків.

Ознаки зношування тяг підвіски

Основною ознакою зносу тяг та важелів колеса є стукіт. Він може бути як глухим, так і дзвінким, що вказує на характер зносу деталі. У важелях є гумометалеві елементи, які здавлюються та стають твердими. Згодом розтріскуються, що і призводить до виникнення характерного хворого шуму. Другою ознакою є фатальна поломка з відриванням деталі, що зв'язується з надмірними навантаженнями на компонент.

Як швидко підібрати важелі та тяги підвіски?

Якщо вам потрібен важіль колеса, то швидко знайти його в каталозі магазину TO24 можна трьома способами:

• скористатися VIN-кодом;
• застосувати фільтр, вказавши рік випуску, марку та модель авто;
• зателефонувати менеджеру.

В асортименті є всі типи важелів та тяг для всіх відомих легкових автомобілів. Доставка здійснюється кур'єром по Києву та поштою по країні з післяплатою. Також абсолютно безкоштовно можна забрати деталь самовивозом. На всі запчастини діє гарантія виробника.