Запчастини на Honda Accord 7 пок., (2003-2008)

Запчастини на Honda Accord 7 пок., (2003-2008)

Honda Accord – це легендарний автомобіль історія, якого починається з 1976 року. При цьому однією з найкращих моделей є сьома версія, що надійшла на ринок у 2003 році. Новий автомобіль був створений на базі напрацювань та запчастин попереднього покоління, при цьому контрастно відрізняється кузовом та технічними параметрами.

Огляд Honda Accord 7 покоління

Майже всі версії Accord випускалися у двох варіантах: великий для Китаю, Америки, Таїланду та невеликий для Японії та Європи. Сьоме покоління перекреслило таку традицію, оскільки для різних ринків створювалися практично ідентичні автомобілі з мінімальною відмінністю автозапчастин. При цьому авто виготовлялося у двох варіаціях кузова: седан та універсал. Відповідно машина отримала такі розміри:

• довжина – 466,5 см (седан), 475 см (універсал);

• ширина – 176 см;

• висота – 144,5 см – 149,5 см.

Ключовою відмінністю запчастин між авто для різних ринків стало те, що японські версії оснащувалися кузовом CL-9 та ЕУР, а решта класичним ГУР та дві версії на базі CL-7, CL8 -4WD. Оригінальні автозапчастини для цих моделей можна купити за вигідною ціною в каталозі нашого інтернет-магазину. Щоб переконатися в повній сумісності, рекомендується в процесі вибору ввести vin-код авто.

Двигуни Honda Accord

Сьомий Акорд розроблявся як сімейний та солідний автомобіль D-класу, при цьому спортивний характер проявляється навіть у зовнішньому вигляді. Агресивний дизайн та дійсно якісні запчастини дозволили підкорити серця тисяч покупців у всьому світі. При цьому на особливу увагу заслуговує підкапотний простір. Справа в тому, що авто комплектували 11 варіантами силових установок:

• бензинові обсягом від 2 до 3 л з показниками потужності в межах 155-240 к.с.;

• дизельні мотори – лише два трилітрові варіанти для Європи з продуктивністю 140 к.с.

В Україні найчастіше зустрічають машини з бензиновим ДВЗ на 2 або 2,4 л з потужністю 155 і 190 к.с. Варто зазначити, що є моделі Accord 7 з повним приводом. Що стосується трансмісії, то вона представлена 5- і 6-швидкісною механікою або 5-ступінчастим автоматом. Така велика кількість модифікацій значно ускладнює процес підбору запчастин. Щоб бути впевненим у точній сумісності, достатньо використати він-код для точного підбору у нашому магазині.

Переваги та недоліки Honda Accord 7 пок., (2003-2008)

Це легендарний автомобіль, який понад 15 років тому був знятий із виробництва, при цьому залишається популярним на вторинному ринку. Така тенденція обумовлена низкою переваг:

• відмінні аеродинамічні якості для D-класу;

• автозапчастини мають великий експлуатаційний ресурс;

• гарна шумоізоляція та невелика витрата пального;

• крутного моменту достатньо, щоб зробити конкуренцію Audi A4 та Subaru Legacy;

• комфортабельний салон із багатою комплектацією;

• висока динаміка, точність керування та стійкість.

Недоліки:

• слабке лакофарбове покриття.

Майже всі власники залишають лише позитивні відгуки про автомобіль сьомого покоління.

Проблемні вузли Honda Accord 7

Навіть японські автозапчастини мають свій ресурс, через що згодом можуть виявитися такі проблеми:

• при розмірній їзді порти служать близько 100 тис. км. пробігу;

• ще через 20 тис. виходить із ладу лямбда-зонд, що веде до збільшення витрати пального;

• до 200 тис. км проявляється знос ущільнювачів, сальників та натягувачів;

• як правило, після 220-250 забивається каталізатори та запчастина потребує заміни.

• відносно слабкими, особливо в умовах наших доріг є ШРУСи.

При якісному обслуговуванні машини надійні та практично не викликають проблем у власника. Всі ці проблеми та поломки можна усунути покупкою оригінальних автозапчастин у нашому магазині.

Honda Accord 7 – один із найуспішніших японських автомобілів D-класу. Машина гармонійно поєднує відмінну динаміку, високий комфорт та відносно доступну ціну на ринку. Звичайно ж, до наших років залишилося не так багато «живих» екземплярів, але за бажання можна будь-який варіант привести до гідного стану. Більш того, є широкі можливості для тюнінгу із встановленням компресора чи турбіни.