Впускний клапан ET ENGINETEAM VI0020
314 грн.
в наявності
|
- Виробник
-
ET ENGINETEAM
(Чехія)
- Каталоговий номер
- VI0020
- Довжина [мм]
- 105.1
- Діаметр стрижня клапана [мм]
- 6
- Діаметр головки клапана [мм]
- 26.9
- Кут сідла клапана [градус]
- 45
- Матеріал
- Хром-кремнієвий сплав
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- Стрижень клапана хромований
сідло клапана зі стеллітовим (сплав кобальт-хром) покриттям
Застосування
- ET ENGINETEAM VI0020 підходить :
- - Audi: A3 [8L1] (1996-2003), A4 [B5] (1994-2001), A4 [B6] (2001-2003), A4 [B7] (2004-2008), A6 [C4] (1994-1997), A6 [C5] (1997-2005), A6 [C6] (2004-2011), A8 [D2] (1994-2002), A8 [D3] (2002-2010), TT
- - Seat: Alhambra 1 пок., (1996-2010), Cordoba, Leon 1 пок., [1M1] (1998-2006), Toledo 2 пок. (1998-2004)
- - Skoda: Octavia [A4, Tour] (1996-2010), Superb 1 пок., (2001-2008)
- - Volkswagen: Beetle [9C1, 1C1, 1Y7] (1998-2010), Bora [1J2, 1J6] (1998-2005), Golf IV [1J1, 1J5, 1E7] (1997-2006), Passat B4 [3B2, 3B5] (1996-2001), Passat B5 [3B3, 3B3] (2000-2005), Sharan [7M8, 7M9, 7M6] (1995-2010)
- Товарна група:
- - Двигун і Система вихлопу Клапана впускні ET ENGINETEAM
Про виробника ET ENGINETEAM
Основний асортимент бренду складають головки двигунів, колінчасті вали для машин Sckoda, Volkswagen. Поступово бренд розширив лінійку збільшивши виробництво деталей для вантажного, морського, авіаційного транспорту. На вироби надається гарантія, надаються послуги сервісного обслуговування.
В основі підбору партнерів пріоритетом для компанії є якість продукції, поєднана з доступною ціною. Запасні частини ET ENGINETEAM відрізняються підвищеною надійністю та якістю. Усі деталі сертифіковані, відповідають європейським нормам. До переваг користувачі відносять практичність та тривалий термін служби елементів.
Неправильно підберемо по VIN коду? Обміняємо за свій рахунок!
Більше 90% запчастин в наявності тому ми відправляємо в день замовлення!
Тільки оригінальна і сертифікована продукція, ми не займаємося підробками!
Якісно і безкоштовно спакуємо Ваші запчастини
Аналоги "VI0020 ET ENGINETEAM":
- Артикул:
- 33413
- Бренд:
-
TRW
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 105,1
Материал: Хром-кремниевый сплав
Угол седла клапана [градус]: 45
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Седло клапана заклепанное| Конец стержня клапана закалённый
- Артикул:
- 1111301100
- Бренд:
-
JP GROUP
Длина [мм]: 105.1
Диаметр головки клапана [мм]: 27
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Количество канавок: 3
- Артикул:
- V039423
- Бренд:
-
BGA
Диаметр головки клапана [мм]: 36
Диаметр стержня клапана [мм]: 8
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал головки клапана: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Длина 1 [мм]: 96.9
- Артикул:
- V033413
- Бренд:
-
BGA
Диаметр головки клапана [мм]: 26,9
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина 1 [мм]: 105.1
- Артикул:
- V94081
- Бренд:
-
AE
Диаметр головки клапана [мм]: 26.900
Длина [мм]: 105.100
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: Хром-кремниевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Седло клапана усиленное| Конец стержня клапана закалённый
- Артикул:
- 11090176501
- Бренд:
-
VIKA
Вес [кг]: 0.08
необходимое количество: 4
Количество пазов/ отверстий: 3
- Артикул:
- 11090176201
- Бренд:
-
VIKA
Вес [кг]: 0.08
Количество пазов/ отверстий: 3
- Артикул:
- R4852/SARCR
- Бренд:
-
FRECCIA
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 105,1
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: Хром-кремниевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный| седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Техника присоединения: I
- Артикул:
- R4615/BMARCR
- Бренд:
-
FRECCIA
Диаметр стержня клапана [мм]: 8
Длина [мм]: 96,9
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный| седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Техника присоединения: I