Опора амортизатора передняя TALOSA 63-09463
709 грн.
завтра
|
- Производитель
-
TALOSA
(Испания)
- Каталожный номер
- 63-09463
- Сторона установки
- передняя ось. двусторонне
- Вес [кг]
- 0.380004
Применяемость
- TALOSA 63-09463 подходит :
- - Audi: A4 [B6] (2001-2003), A6 [C7] (2010-2018), A7 [4GA, 4GF] (2010-2018)
- - Seat: Exeo [3R2, 3R5] (2008-2013)
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Опора амортизатора TALOSA
Неправильно подберем по VIN коду? Обменяем за свой счет!
Более 90% запчастей в наличии поэтому мы отправляем в день заказа!
Только оригинальная и сертифицированная продукция, мы не занимаемся подделками!
Качественно и бесплатно упакуем Ваши запчасти
Аналоги "63-09463 TALOSA":
- Артикул:
- MK207
- Бренд:
-
MONROE
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
Длина упаковки [см]: 13,6
Ширина упаковки [см]: 11,8
Высота упаковки [см]: 11,4
- Артикул:
- 25859 01
- Бренд:
-
LEMFORDER
Сторона установки: передний мост
SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Артикул:
- 32926360
- Бренд:
-
SWAG
Внутренний диаметр: 12
Наружный диаметр [мм]: 112,5
Материал: резина
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Вес [кг]: 0,378
необходимое количество: 2
- Артикул:
- 802200
- Бренд:
-
SACHS
Сторона установки: передний мост
SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Артикул:
- 100 412 0096
- Бренд:
-
MEYLE
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
- Артикул:
- 1142400900
- Бренд:
-
JP GROUP
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
- Артикул:
- 26360
- Бренд:
-
FEBI
Внутренний диаметр: 12
Наружный диаметр [мм]: 112,5
Материал: резина
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Вес [кг]: 0,378
необходимое количество: 2
- Артикул:
- 50957
- Бренд:
-
BIRTH
Сторона установки: передний мост
Высота [мм]: 57
Ширина (мм): 112,5
Внутренний диаметр: 12,2
Твердость (по Роквеллу) [HRC]: 70
- Артикул:
- 12-224463
- Бренд:
-
BILSTEIN
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника