Водяной насос (помпа) Contitech WPS3059
4 864 ₴
срок 7 дн.
|
||
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 100% предоплаты |
- Производитель
-
Contitech
(Германия)
- Каталожный номер
- WPS3059
- Новый номер
- WPS3367
О производителе Contitech
![Логотип Contitech](https://to24.com.ua/assets/to24/attachments/logo_brand2/21_70.jpg)
Немецкая компания производит приводные ремни, ролики, натяжители и другую продукцию, которая имеет отношение к ременной передаче. Contitech поставляет детали для конвейеров автоконцернов BMW, Mercedes, Ford, VW, Fiat, Opel, GM.
В ассортименте компании около 500 модификаций зубчатых ремней, насосы высокого давления, балансировочные валы. Изделия надежные и неприхотливые в эксплуатации, выдерживают повышенные нагрузки, в том числе связанные со сложными погодными условиями. Стоимость запчастей стабильно удерживается на уровне среднего ценового сегмента. Продукция бренда может быть использована для ремонта автомобилей любой степени сложности.
Неправильно подберем по VIN коду? Обменяем за свой счет!
Более 90% запчастей в наличии поэтому мы отправляем в день заказа!
Только оригинальная и сертифицированная продукция, мы не занимаемся подделками!
Качественно и бесплатно упакуем Ваши запчасти
Вместе покупают "WPS3059 Contitech":
Аналоги "WPS3059 Contitech":
- Артикул:
- 7.10942.05.0
- Бренд:
-
PIERBURG
Диаметр лопастного колеса [мм]: 57,9
Вид эксплуатации: пневматический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: переключаемый водяной насос
Материал крыльчатки водяного насоса: полимерный материал
- Артикул:
- P663
- Бренд:
-
HEPU
Диаметр лопастного колеса [мм]: 59
Вид эксплуатации: механический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: переключаемый водяной насос
Материал крыльчатки водяного насоса: Металл
- Артикул:
- PA1228
- Бренд:
-
GRAF
Диаметр лопастного колеса [мм]: 58,2
Материал крыльчатки водяного насоса: Металл
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Количество крыльев / лопастей: 8
Исполнение водяного насоса: для поликлино-ременного привода